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2022年

2022-05

光威復(fù)材CCF700G碳纖維通過裝機評審。參研的TP500無人運輸機實現(xiàn)首飛。 參研的“旋戈”500CJ（AR-500CJ）艦載無人直升機在江西鄱陽順利首飛。參研的第二代碳纖維復(fù)合材料翼型風(fēng)帆成功應(yīng)用于大型油輪“新伊敦”輪。

2021年

2021-06

光威復(fù)材向客戶交付TP500無人運輸機平臺。主持修訂《聚丙烯腈基碳纖維》國家標準。獲得國家技術(shù)發(fā)明二等獎、中國質(zhì)量獎提名獎。

2019年

2019-10

光威復(fù)材向客戶交付首架份AR500無人機平臺。干噴濕紡GQ4522（TZ700S、CCF700S）碳纖維，實現(xiàn)了500米/分鐘級原絲紡絲速度。在內(nèi)蒙古啟動萬噸級碳纖維產(chǎn)業(yè)化項目。

2018年

2018-05

參研的國家“863計劃”項目聚丙烯腈碳纖維石墨化關(guān)鍵技術(shù)研究通過驗收，標志著我國成功實現(xiàn)了M55J級碳纖維的國產(chǎn)化。獲批國家認定企業(yè)技術(shù)中心。

2017年

2017-06

光威集團創(chuàng)始人陳光威去世；光威復(fù)材（300699）在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市。

2016年

2016-11

在參研的兩個一條龍項目在全國評比中，均取得優(yōu)異成績。獲批建設(shè)“山東省碳纖維技術(shù)創(chuàng)新中心”。在全球率先實現(xiàn)了風(fēng)電碳梁的產(chǎn)業(yè)化，推動了風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的發(fā)展，開創(chuàng)了碳纖維應(yīng)用的新時代。

2013年

2013-05

突破QZ5526（T800級）、QM4035（M40J級）碳纖維關(guān)鍵技術(shù)，并實現(xiàn)工程化。

2011年

2011-05

主持起草《聚丙烯腈基碳纖維》和《碳纖維預(yù)浸料》兩項國家標準。

2010年

2010-10

突破GQ4522（T700級）碳纖維核心技術(shù)，并實現(xiàn)工程化。

2009年

2009-07

具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型碳纖維品種CCF700G（T700級）研制成功。獲批組建“碳纖維制備及工程化國家工程實驗室”。

2008年

2008-06

建成國內(nèi)第一條碳纖維千噸級生產(chǎn)線。

2005年

2005-11

承擔(dān)的國家“863計劃”項目通過驗收。研發(fā)的CCF-1級（T300級）碳纖維達到同類產(chǎn)品的世界先進水平，并實現(xiàn)工程化。至此，我國碳纖維事業(yè)經(jīng)過幾十年的曲折發(fā)展，終于實現(xiàn)了重大突破。同年，“國產(chǎn)碳纖維航空應(yīng)用工程化應(yīng)用”產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)組在威海成立，光威承擔(dān)碳纖維研發(fā)和生產(chǎn)任務(wù)，走上了“從軍報國”之路。

2002年

2002-06

光威復(fù)材全資子公司威海拓展纖維有限公司正式成立，專業(yè)從事國產(chǎn)碳纖維的研發(fā)和生產(chǎn)，正式跨進碳纖維產(chǎn)業(yè)的大門。

2001年

2001-03

我國碳纖維研發(fā)三十余年未見突破，完全受制于人。兩院院士師昌緒倡議中央立項碳纖維并得到重視，科技部決定設(shè)立“863”碳纖維專項。

1998年

1998-01

陳光威提出“跳出院墻、圍著院墻轉(zhuǎn)”的發(fā)展戰(zhàn)略，光威集團開始向釣魚竿上游新材料產(chǎn)業(yè)延伸，引進國內(nèi)首條寬幅碳纖維預(yù)浸料生產(chǎn)線，開啟了國產(chǎn)先進碳纖維復(fù)合材料制造和應(yīng)用的先河。

1997年

1997-04

1997年，光威集團發(fā)展成為全球最大的釣具生產(chǎn)企業(yè)，主持起草了行業(yè)標準，光威被認定為中國馳名商標。在光威集團的帶領(lǐng)下，威海逐漸發(fā)展成為全球釣具制造產(chǎn)業(yè)基地。

1987年

1987-11

1987年，45歲的陳光威臨危受命，接手瀕臨倒閉的石化科研器材廠，經(jīng)過調(diào)研后決定轉(zhuǎn)型生產(chǎn)漁竿。面臨無設(shè)備的困難局面，陳光威團隊連續(xù)奮戰(zhàn)150多個日夜，研制出中國第一條國產(chǎn)化釣竿生產(chǎn)設(shè)備流水線。